发动机在汽车以及拖拉机，联合收割机，小型挖掘机，并通过久保田制造的其它机械。但在这些上面，我们的发动机也用在发电机和压缩机，传递，使人们的生活方式可能的力量。在另一方面，这是一个事实，即空气污染物从发动机排出的影响是全世界的主要问题。发动机制造商必须满足在一年后变得越来越严格的年排放标准。久保田把保护对环境和人民生活的任务，因为它继续其日常的日常开发和生产发动manbet最新版机。

什么其他发动机制造商久保田区分开的研究和发展，是从广泛的领域，包括机械，电子，化学和物理学的专家团队，该工程开发我们的产品。

这个团队利用科学的力量，使久保田能够克服仅凭机械技术无法克服的环境法规障碍。manbet最新版这些规定是发动机发展不可避免的一部分。过去，我们通过改善发动机的机械性能，达到欧洲排放标准，直至达到IIIA阶段。

然而，2012年颁布的阶段IIIB规定要求进一步减少颗粒物(PM)，而仅靠提高机械性能无法满足他们的要求。这呼吁创新力学以外的地区,我们采用了共轨系统,电子控制燃油喷射量和时机促进完全燃烧,以及安装柴油微粒过滤器(DPF)和柴油氧化催化剂(DOC)来减少排放点。

久保田开发出了自己独特的治疗设备和优化他们的引擎，以有效地过滤排放。这些过滤器的结果比PM减少92％，比IIIA期引擎无法与DPF和DOC配备更大。

通过利用我们的发动机，一旦集中在机械技术及科学技术，运用电子和化学的力量，智慧包装他们，我们已经采取了我们的创新提升到一个全新的水平。

久保田发动机的关键优势之一是我们提供的广泛的产品阵容。导火索是我们为北美和欧洲设计的叉车。在过去，柴油发动机已经进入叉车市场，但由于汽油、液化石油气和天然气，叉车通常配备更大的汽车发动机。久保田在柴油发动机设计的基础上，主动开发了汽油/天然气发动机，从超级迷你到V3系列的叉车车型都具有与柴油发动机相同的尺寸和可靠性。

如今，基于“一个来源，多个解决方案”的理念，久保田发动机采用了燃料灵活的阵容，可以轻松支持柴油、汽油、天然气和液化石油气——它们提供的马力范围是其他制造商无法匹敌的。

我们认真听取了每一位用户的需求，并努力回应他们的需求。结果是业内领先的适应性是久保田引擎提供。

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符合欧盟V期标准开始生效在2019至2020年，环保法规将更加严格。manbet最新版久保田将结合我们已经建立了与诀窍来自电子，化学等领域，以传递任何和所有的标准，并保持提供真正的表现给所有用户多年来的发动机技术。

大规模旱地耕作已成为世界农业的主流方式，为了进入这一市场，久保田的拖拉机业务将扩展到更大、更高马力的拖拉机。这意味着发动机也必须进入一个新的研究和开发领域。制造大功率、大型发动机并不意味着简单地增大较小发动机的尺寸。它需要所有新的发展方法，以应对更严格的规章制度和其他随规模而出现的新挑战。在从零开始的动力和对研究的热情方面，我们在久保田将保留我们公司的遗产的精髓，我们的努力将永不停息。